Fundamentos Físicos y Matemáticos de la Seguridad Operacional Aeroportuaria: Aeropuerto Internacional Cotopaxi-Ecuador

Resumen

El artículo desarrolla un análisis técnico-científico de aplicación de fundamentos físicos y matemáticos en el diseño de un modelo de gestión de riesgos para el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Ecuador. La investigación se fundamenta en los estándares internacionales establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Empleó análisis cuantitativo y cualitativo mediante observación técnica de infraestructura aeroportuaria, evaluación probabilística de riesgos operacionales, análisis de variables físicas atmosféricas y aplicación de matrices matemáticas de severidad y probabilidad. Desde el punto de vista físico, se identificó que factores como altitud, densidad atmosférica, resistencia de materiales y coeficientes de fricción afectan directamente las operaciones de aterrizaje y despegue. Los modelos matemáticos de evaluación de riesgos permitieron establecer niveles críticos de tolerabilidad operacional. Se concluye que la implementación de un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) basado en principios físicos y matemáticos mejora significativamente la capacidad predictiva y preventiva de incidentes aeroportuarios. El estudio demuestra que la integración de análisis cuantitativos en la gestión aeroportuaria incrementa la eficiencia operativa, minimiza riesgos y fortalece la sostenibilidad del transporte aéreo.